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他發表的作品

  • 6月汽車經銷商庫存水平回落,庫存預警指數同比下降8.8%

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-30

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月30日報道——銷量回升,國五清庫,經銷商庫存下降。中國汽車流通協會發布報告,2019年6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點,庫存預警指數接近警戒線。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 本田飛度國六地區正式停售,飛度二手車行更加堅挺

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-30

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月30日報道——“超跑GK5”在本田車迷中是一款神話車型,空間大,小巧靈活加速快,保值率高,最改裝潛力大,但最近網上盛傳飛度停產的消息,原因是受到國六排放標準政策的限制。這份海報還說,“從此,路上再無神車!擁有1.5L四缸發動機飛度將成為無法實現的夢想......”熱議多時的國六排放標準政策在7月1日正式落地,全國十多個地區包括上海、廣東、重慶、河南、天津等地均提前執行國六標準。國六對市場影響較大,部分熱銷車型早已切換到國六版,仍可繼續銷售,但部分車型因技術或廠家計劃安排等原因,將會暫時告別或直接停產。究竟網上、朋友圈里盛傳的這張圖,是不是真的?飛度真的停產?目前,廣汽本田廠家給出的答復是,對于未提前實施國六排放標準地區,現款飛度國五排放車型將繼續正常派車、正常銷售。而國六地區,7月1日開始不再接受新訂單。意味著包括上海、成都、廣州等地區,因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,不在銷售飛度車型,直到廠家推出新款車型。此外,有消息稱,新款飛度不再搭載1.5L自然吸氣直列四缸發動機,而換上本田1.0T直列三缸發動機,與凌派車型所搭載的三缸發動機相同,參數為最大功率122馬力,峰值扭矩173牛·米。有業內人士指,GK5大部分地區已經沒車,有車的地方要加價,神車停產之后,二手車行情基本可以確定會進一步堅挺,哪怕已經是5年前發布的產品,但直到今天它仍是A0級標桿。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 海南省購買新能源汽車不受限制,全面放開新能源小客車指標至明年底

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-30

    海南購買新能源汽車不受限制。6月29日海南省公安廳發布公告,為積極推動新能源汽車發展,7月1日起至明年底,海南省全面放開新能源小客車增量指標申請,數量不受限制。海南省公安廳發布“關于2019—2020年全面放開新能源小客車指標申請資格條件和數量的通告”為貫徹落實《國家發改委、生態環境部、商務部》文件精神和《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動計劃》的要求,積極推動新能源汽車發展,增強市場消費活力,...

  • 蔚來汽車莊莉離職不受影響,李斌直接管理軟件開發團隊

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-30

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月30日報道——6月29日媒體獲悉蔚來汽車莊莉離職,其于2016年7月開始加入蔚來,并擔任蔚來汽車軟件發展(中國)副總裁,負責蔚來中國軟件開發工作。該消息得到蔚來總裁秦力洪的證實,并稱工作方面已充分完成交接。針對此事,有蔚來內部人士向媒體表示:蔚來研發人員有幾千人,在過去的四年半中,研發體系架構完整且成熟,不會因為少數人員的正常流動受到影響。據了解,目前蔚來內部就軟件開放團隊方面進行了調整,知情人士透露,莊莉離職后,位于北京和上海的軟件團隊已經拆開,分別向不同的負責人匯報工作, 其中上海軟件團隊向蔚來企業發展副總裁周欣匯報,同時也向李斌匯報。知情人士還稱,李斌會直接管理軟件業務。資料顯示,莊莉是清華大學計算機系96級學員,2008年莊莉在伯克利大學獲取博士學位。加入蔚來之前,莊莉曾擔任獵豹移動工程副總裁。2016年7月,莊莉加入蔚來汽車,擔任蔚來軟件發展(中國)副總裁,負責蔚來中國軟件開發工作。2018年6月蔚來首款車型ES8上市后,由于軟件開發不完善,出現死機、黑屏等一系列故障狀況。甚至有用戶在試駕路途過程中,在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級,導致車輛直接停擺完成所有升級工作。蔚來聲稱會優化系統升級確認及提醒邏輯。在截至5月末,蔚來汽車累計交付17550輛ES8,今年6月中旬也開始交付第二款量產車ES6。由于電池包設計缺陷導致自燃事故,蔚來還宣布召回4803輛ES8更換電池包。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 許家印汽車來了,恒大巨資打造的首款量產車下線

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——6月29日,許家印巨資打造的恒大新能源汽車集團迎來首款量產汽車,恒大國能93車型在天津工廠下線。這款車從內到外十分熟悉也很經典,因為沿襲了已經停產多年薩博汽車的設計,但它是一款純電動車型。恒大國能93是NEVS基于瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型,在恒大入主前就已完成研發,瑞典和天津均有生產基地。而NEVS于2012年收購了有擁有75年歷史底蘊的歐洲老牌車企——瑞典薩博的核心資產及知識產權。直到恒大宣布與賈躍亭FF分手后,今年1月恒大以“簡單粗暴”的形式直接收購NEVS 51%股權成為后者大股東,作價約64億元,獲得快速造車的條件。恒大國能93車型的量產,也意味著許家印完成了新能源汽車夢。可以看到,這款車外觀內飾均沿用了薩博十年前的造型設計,放到如今來看,只能用“一言難盡”來形容,不管是空調出口的樣式、塑料感還是經典的手剎,均透露出濃濃的年代感。工信部顯示該車續航里程為355公里,此前官方公布的綜合補貼后預售價為16.98萬起。恒大入主加上國家補貼大幅退坡,最終上市售價可能會接近20萬起。恒大在新能源汽車領域布局的野心很大,看來許家印是認真的。許家印及恒大年報均表示:力爭3–5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一 。恒大除了收購NEVS直接走上造車路外,還巨資收購一系列新能源配套廠商,獲得“整車研發制造+三電核心技術”。恒大為了將這些技術引入并集中生產,狂砸2800億的項目分別落地廣州和沈陽。去年9月恒大以145億入股廣匯集團,成為后者第二大股東,擁有了汽車銷售網絡渠道。今年1月恒大以近10.6億的價格收購日本卡耐公司,獲取三元鋰離子電池技術;之后又接連拿下荷蘭e-Traction公司和英國Protean公司,獲得商用車及乘用車輪轂電機技術。意味著恒大不僅要造車,還要自己生產電池和電機,完成全產業鏈布局。恒大投資最大的汽車項目在6月份敲定,協議投資金額達到2800億,真是大手筆。6月11日,恒大與廣州市人民政府簽署戰略合作協議,恒大新能源汽車產業三大基地將落戶南沙,總投資額達1600億。未來南沙基地可達年產100萬輛整車,100萬套整車電機和電控系統,及建成50GWH生產規模的動力電池工廠。6月16日,恒大又與沈陽市人民政府簽署戰略合作協議,宣布將在沈陽市投資1200億元建設新能源汽車三大基地等項目。幾十億甚至幾百億地砸向新能源,恒大終于在今日迎來首款汽車的量產下線。只不過,網友擔心這臺賣得出去嗎?如此大手筆、聲勢浩大的恒大,完成上述這些投資布局還存在不確定性。要知道,國內最大造車新勢力蔚來汽車的融資規模為200多億元,比亞迪2018年新能源汽車銷量也僅達到25萬輛。況且,國內新能源汽車市場出現明顯減速跡象。5月份國內新能源汽車銷售10.4萬輛,同比增幅僅為1.8%,同比增速大幅回落。1-5月新能源汽車銷量為46.4萬輛,同比增長41.5%,增幅減半。此外,依靠政策和補貼的新能源汽車失去一大靠山,6月26日起補貼大幅退坡,明年底將完全沒有補貼,新能源行業仍會出現波動。房地產大亨恒大許家印出錢,買來技術和零件完成造車,還跨越一大步布局未來產業,這一步你看好嗎?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 蔚來軟件發展副總裁莊莉離職

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——據媒體36氪消息,蔚來軟件發展(中國)副總裁莊莉已于近日離職,消息得到蔚來總裁秦力洪確認。消息人士還透露,蔚來北京和上海的軟件團隊已經在拆開,分別施行雙線匯報,CEO李斌也會直接來管。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 石家莊蔚來ES8自燃事故,蔚來官方表示該車也在召回范圍之內

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——6月27日蔚來汽車及國家市場監督管理總局發布召回公告,ES8因電池包安全問題召回共計4803輛。然而就在召回當天,網曝又發生一例ES8自燃事故,視頻中清晰可見一輛白色的蔚來ES8在地庫中不斷冒出白煙,不過尚未出現明火,而周圍的人則不斷地重復說:“蔚來著火了,蔚來著火了。”據稱事故發生地為河北石家莊某地下停車庫。 ? ?蔚來官方微博至今未發布相關情況說明,而在媒體采訪中,蔚來汽車證實上述自燃事故消息。在央視財經報道中,蔚來用戶發展副總裁朱江表示:這個事情屬實,目前我們還處于調查階段,但能夠確定的是,這臺車也在召回范圍之內的。據統計,這已經是蔚來汽車在兩個多月以來發生的第四起自燃事故。從截至5月末蔚來汽車累計交付17550輛ES8來看,此次缺陷召回涉及面廣泛,數據占比達到27.37%。蔚來汽車及國家市場監督管理總局在6月27日相繼發布通告,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。蔚來方面經調查發現涉事問題車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,被擠壓的電壓釆樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。電池包生產商寧德時代也發布聲明稱,該批次模組采用定制化設計,該設計僅使用于此次召回的4803輛ES8產品。蔚來的召回措施是免費更換為規格型號NEV-P102模組的電池包,消除安全隱患。同時流通體系內所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換,更換工作將在兩個月內完成。蔚來汽車創始人李斌稱:采用更好電池包的方式來消除安全隱患,雖然是代價最高的一種方法,但確實讓我們最安心的方法。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 珠海一女子橫穿馬路被小轎車撞倒,珠海交警判雙方均需承擔責任引爭議

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——6月29日珠海交警官方微博發布的一則交通事故視頻,在網上引起熱議。據了解,事件發生于6月23日下午,視頻可見一女子違規穿過馬路,被后方正常行駛的小汽車撞倒。珠海交警通報中表示,事發當時一名女子急著上廁所橫穿馬路,被一輛白色現代小轎車撞倒。女子瞬間被撞得騰空飛起,在空中翻轉了一圈跌落車道中間。右側車道那輛黑色本田緊急向右避讓,才沒有壓到摔倒在地的女子。現代小車司機表示過路女子剛好處在視覺盲區內,才導致事故發生。珠海交警認定,由于雙方均有交通違法行為,因此都需要承擔一部分事故責任。?在評論中網友紛紛表達不滿,認為該女子不遵守交通規則橫穿馬路,才導致的事故發生,轎車司機不應該承擔責任。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 廣東7月起實施國六排放標準,四年內國五車可在珠江三角洲區域內互遷

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——廣東省人民政府發布“關于實施輕型汽車國六排放標準”的通告,為加強機動車排氣污染防治,進一步改善我省環境空氣質量,確定于2019年7月1日起全省輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求,且為國6b標準。此外,在7月之前銷售并開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車,有3個月的上牌寬限期。值得注意的是,2023年6月30日前,珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告粵府函〔2019〕147號  為加強機動車排氣污染防治,進一步改善我省環境空氣質量,保障人民群眾身體健康,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《廣東省大氣污染防治條例》《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔2018〕22號)和《廣東省人民政府關于印發〈廣東省打贏藍天保衛戰實施方案(2018-2020年)〉的通知》(粵府〔2018〕128號)有關要求,我省決定實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)(以下簡稱國六排放標準),現將有關事項通告如下:   一、2019年7月1日起在我省銷售輕型汽車或辦理輕型汽車注冊登記、變更登記、轉移登記的應按如下規定執行  (一)在我省銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。其中,Ⅰ型試驗(常溫下冷啟動后排氣污染物排放試驗)應符合國6b限值要求,PN(粒子數量)限值在2020年7月1日前執行汽油車過渡限值,即6.0×1012個/km;Ⅱ型試驗(實際行駛污染物排放試驗)在2023年7月1日前僅監測并報告結果。  (二)遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車,應當符合國六排放標準要求。  (三)遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車,經遷入地排放檢驗,符合遷入地在用車排放標準要求的,可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或跨地級以上市遷入。  (四)2023年6月30日前,珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。  二、符合以下情形之一的,2019年9月30日前可以辦理注冊登記、變更登記或轉移登記  (一)2019年6月30日前已銷售并開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。  (二)2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車。  (三)我省汽車經銷商庫存的且汽車產品合格證標注日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。  三、有關要求  (一)汽車銷售企業應當根據本通告要求組織安排好銷售計劃,在經營場所明示本通告有關內容,履行向購車者告知本通告有關規定的義務,并在與購車者簽訂購銷合同時予以書面提示。生態環境、市場監督管理部門要加強新車銷售市場的監督檢查。  (二)車用成品油供應企業及自備車用燃料企業應當按照《廣東省人民政府關于全面推廣使用國Ⅵ車用燃油的通知》(粵府函〔2018〕218號)的要求,按時保質供應國Ⅵ車用燃油。市場監督管理部門要加強車用成品油質量監督檢查。  (三)不符合本通告要求的輕型汽車,公安機關交通管理部門依法不予辦理登記手續。  四、其他事項  (一)深圳市按照該市已發布的相關通告要求執行。  (二)輕型汽車新車排放標準信息可查看該車環保信息隨車清單,并登錄機動車環保網(http://www.vecc-mep.org.cn)查詢核實。  (三)本通告所稱輕型汽車是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。  (四)本通告自2019年7月1日起實施,有效期5年。廣東省人民政府2019年6月20日歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 蔚來證實又一起ES8自燃事故,在召回范圍之內,蔚來兩個月第4起自燃

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——6月27日蔚來汽車及國家市場監督管理總局發布召回公告,ES8因電池包安全問題召回共計4803輛。然而就在召回當天,網曝又發生一例ES8自燃事故,視頻中清晰可見一輛白色的蔚來ES8在地庫中不斷冒出白煙,不過尚未出現明火,而周圍的人則不斷地重復說:“蔚來著火了,蔚來著火了。”據稱事故發生地為河北石家莊某地下停車庫。 ? ?蔚來官方微博至今未發布相關情況說明,而在媒體采訪中,蔚來汽車證實上述自燃事故消息。在央視財經報道中,蔚來用戶發展副總裁朱江表示:這個事情屬實,目前我們還處于調查階段,但能夠確定的是,這臺車也在召回范圍之內的。據統計,這已經是蔚來汽車在兩個多月以來發生的第四起自燃事故。從截至5月末蔚來汽車累計交付17550輛ES8來看,此次缺陷召回涉及面廣泛,數據占比達到27.37%。蔚來汽車及國家市場監督管理總局在6月27日相繼發布通告,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。蔚來方面經調查發現涉事問題車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,被擠壓的電壓釆樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。電池包生產商寧德時代也發布聲明稱,該批次模組采用定制化設計,該設計僅使用于此次召回的4803輛ES8產品。蔚來的召回措施是免費更換為規格型號NEV-P102模組的電池包,消除安全隱患。同時流通體系內所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換,更換工作將在兩個月內完成。蔚來汽車創始人李斌稱:采用更好電池包的方式來消除安全隱患,雖然是代價最高的一種方法,但確實讓我們最安心的方法。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 銷量下滑之際奧迪換掉中國總裁,武佳碧成為奧迪中國第一位女總裁

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-29

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月29日報道——2019年奧迪中國市場銷量出現下滑,相繼被奔馳、寶馬超越,在這個關鍵時刻,奧迪中國宣布換帥!根據最新人事任命公告,武佳碧(Gaby-Luise Wüst)將接替歐陽謙(Thomas Owsianski)出任奧迪中國總裁,統一負責中國相關業務,該任命7月1日起正式生效。武佳碧還將繼續擔任其在奧迪總部的職務,她也是奧迪中國市場的第一位女總裁。武佳碧在2003年-2014年的的十二年時間,都在寶馬中國任職,管理包括寶馬中國市場準入和增長戰略、MINI品牌的亞太地區業務。2014-2018年間,她先后在香港擔任英菲尼迪全球首席運營官,以及在橫濱擔任日產集團全球銷售運營負責人。2018年武佳碧出任奧迪汽車股份公司中國內地及香港市場銷售業務負責人;2018年12月,武佳碧開始兼任奧迪汽車股份公司中國市場產品項目管理負責人。武佳碧接手奧迪中國業務,正處于奧迪銷量下滑階段,對她的任務挑戰較大。奧迪連續兩個月在華銷量下滑,4月奧迪中國銷量同比跌幅達到11.5%,而在5月的跌幅為7.4%至47927輛。今年以來,前5月奧迪中國銷售量為253625輛,同比下滑1.9%。以往奧迪老款走量車型的市場銷售狀況穩定,但換代之后的表現不太理想,包括奧迪Q5、A6L、Q3等車型銷量不及預期。有分析認為,奧迪終端優惠力度縮緊,導致銷量提振不上去。奧迪官方表示,奧迪A6L和Q3車型的更新換代帶來的不利影響仍在持續,關稅糾結也增加了不確定性。從BBA銷量來看,寶馬今年增長勢頭良好并有望爭冠,奔馳依舊領跑,而奧迪熄火,從冠軍位置滑落至第三名。?今年前5月,寶馬中國銷量達到288,506輛,同比增長15.9%,小幅落后于奔馳,居于第二位。奔馳方面于去年相比基本持平,前5個月在華市場累計銷量為287,639輛,同比增長1.6%,居于一線豪華陣型第一位。奧迪今年熄火,換代上市的新車銷售不急預期,產品力沒有令市場感到驚艷,如市場優惠力度沒有下行空間,銷量預計仍會下跌。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 北京市執行國六b排放標準,2020年1月開始普通汽車切換為國六排放

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-28

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月28日報道——6月28日,北京市生態環境局、市場監督管理局、公安交通管理局共同下發“關于北京市提前實施國六機動車排放標準的通告”,確認了北京將在7月1日起正式對重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車執行國六b排放標準,而輕型汽油車和重型柴油車則定于2020年1月1日起執行國六b排放標準。實施對象7月1日或2020年1月1日起為在京銷售的新車和首次申領牌照的機動車。據了解,輕型車國六b標準相比國五標準,限值加嚴了40%-50%;增加了實際道路行駛排放控制要求;蒸發排放控制要求更加嚴格,排放限值降低了65%,需安裝車載加油油氣回收系統(ORVR),對加油過程的油氣排放進行控制;同時增加了排放質保期的要求,低溫排放試驗一氧化碳(CO)和碳氫(HC)限值加嚴1/3,并引入了嚴格的車載診斷系統(OBD)控制要求。此外,北京市實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則,本次執行新標準的范圍是在京銷售的新車和在京首次申領牌照的機動車,對于已取得北京市車輛牌照的在用車,不受新標準實施的限制,但仍須達到車輛原排放標準要求。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 特斯拉7月對上海車輛事故影響業主啟動理賠工作

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-28

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月28日報道——據媒體消息,特斯拉已于6月17日接到受上海車輛起火事故影響的各業主的理賠申請,并計劃于7月前啟動相關理賠工作。4月21日上海一小區停車庫發生特斯拉汽車自燃事件,共有三輛轎車燒損。事件也導致地下車庫一度關閉,小區車主的車輛使用受到影響。6月28日,特斯拉官方發布聲明,經過調查分析,沒有發現特斯拉系統缺陷,初步判斷由單個電池模組引起。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 簡直笑話,特斯拉聲明上海自燃事件激怒網友

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-28

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月28日報道——兩個多月后,特斯拉發布上海自燃事故的聲明:沒有發現系統缺陷,但位于車輛前部的單個電池模組故障引發事故,電池包按照設計預期燃燒,使得其余電池模組保持完整,車內人員有時間安全離開。車輛發生自燃,要么車主問題,要么特斯拉質量問題,但從特斯拉的聲明來看,特斯拉承認系電池模組故障引發自燃,同時也表明沒有發現系統缺陷,那么這個“電池模組故障”究竟是誰的問題?特斯拉這份聲明對于故障產生的原因也沒有加以說明。有業內人士認為,特斯拉此舉可能規避了大規模召回的風險。特斯拉還通過OTA空中升級了充電和熱管理系統的更新,進一步保護車輛電池并提高電池壽命。有特斯拉車主聲稱升級后存在續航里程降低和充電速度下降的問題。特斯拉聲明中還表示:特斯拉電動車起火事故發生概率明顯比汽油車低。對于這類言論出現在官方聲明中,特斯拉明顯缺乏權威數據及事實依據。網友質疑:這篇聲明想說明什么?特斯拉這次是具備安全條件下的燃燒,表現出色?應該收到表揚?不少網友認為,特斯拉沒有一句表達出歉意,反而是傲慢無禮的態度。這份官方聲明,你們覺得什么水平?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 途虎養車線下渠道售賣“假貨”被曝光,一家工場店已關停整頓

    汽車行業關注

    劍虹 2019-06-28

    汽車行業關注(autochat.com.cn)06月28日報道——隨著汽車養護服務電商平臺的興起,人們不再局限于4S店和維修廠之間對車輛進行保養維護,電商平臺的優勢在于價格更加透明、選擇更多,采用線上預約+線下安裝的方式,本身并不麻煩,受到越來越多消費者的關注。途虎養車是國內做得比較大的一個品牌,官方介紹目前線下工場店已達到500家。然而,近期有用戶在網上投訴,質疑途虎樣車無錫工場店更換的瓦爾塔電瓶不靠譜,竟然是雙重國籍的。受事件傳播影響途虎養車已作出回應,一起來看看發生了什么事。6月25日,車主葛先生表示,他在途虎養車無錫工場店(孫蔣路)更換瓦爾塔電瓶,竟然途虎給的電瓶是雙重國籍的,覺得不靠譜,門店同意拆下卻不承認有問題,要先拆再換。涉嫌有問題的瓦爾塔電瓶,瓶身標簽為“中國制造-浙江江森自控電池有限公司”,而瓶身側面則為“MADE IN GERMANY(德國制造)”。葛先生在微博曝光事件后,他還表示,途虎養車方面和其他私人多次聯系他本人表達賠付訴求,但這并不是他維權的本意,一切都要明確真假,關乎行車安全和車友知情權。6月26日和27日途虎養車官方均給出事件的情況說明,確認涉事途虎工場店嚴重違規,銷售第三方渠道采購未經瓦爾塔蓄電池授權的產品,該店無限期關停整頓。途虎還稱,已聯系瓦爾塔介入追溯產品來源并檢查產品質量,將配合有關部門調查。有業內人士稱:“也就是說,途虎渠道的確有因為管理問題,存在售賣假貨的可能。”目前,葛先生表示已經記錄下事件的完整過程,并已托委托律師,將在律師指導下溝通合理維權,后續將誠告大眾。途虎養車工場店系具備官方認證的,理所應當銷售和給客戶更換的產品來源于途虎正規渠道,消費者也只相信品牌方提供的產品。本次事件的發生,不管涉事瓦爾塔電瓶是真品、假貨或是高仿產品,可能正正說明了途虎對旗下認證店監管松懈的現象,如果不加以嚴查整頓,可能導致非官方渠道采購產品泛濫的情況。途虎養車說明:情況說明近日, 有客戶葛先生質疑在江蘇省無錫市途虎養車孫蔣路工場店購買的瓦爾塔蓄電池存在品質問題, 在微博上發布事件完整經過。對此, 我司高度重視, 己由CEO牽頭成立專項小組,以認真嚴肅的態度對事件進行徹查, 現將最新情況說明如下:1. 目前,客戶表示希望等待“ 12315 ”情況核實, 也等待瓦爾塔的官方說明,對此我司表示全力支持: 我司將積極聯系瓦爾塔官方溝通產品問題,主動為客戶推進與12315聯系解決, 并積極配合工商部門介入調查,爭取給客戶一個滿意的答復。2. 同時,我司也了解到涉事工場店由于沒有產品備貨,臨時向第三方渠道采購未經瓦爾塔蓄電池授權的產品,且未經核實即進行銷售,這一外采操作為嚴重違規,我司己處罰涉事門店, 將其無限期關店整頓。3. 我司一定盡最大努力為客戶葛先生解決問題,將為客戶邀請生產廠商或第三方質檢機構進行產品質檢。無論產品檢測結果如何,我司都將提供令客戶滿意的售后解決方案。4. 遇到產品質量問題,我司最應做的就是用比用戶更大的力度去追查產品的真偽和源頭。我司己邀請瓦爾塔蓄電池介入一同追溯產品生產廠商、檢測產品質量, 并責成相關責任人盡一切方式摸清產品進貨渠道, 有結果后會第一時間公布。如證實為產品存在問題, 我司將嚴肅處理, 絕不姑息, 追究相關人法律責任。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

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